巔峰極速S2新賽季踏春逐風(fēng)是一款非常熱血的競(jìng)速賽車(chē)類(lèi)手游，采用了模擬駕駛的玩法，為玩家?guī)?lái)速度與激情的極致體驗(yàn)。游戲中，玩家化身最強(qiáng)賽車(chē)手，在無(wú)盡的賽道中盡情馳騁，而且新賽季中，還有多樣的限時(shí)活動(dòng)等著你，如果你也想感受的話，就趕快來(lái)加入吧！

巔峰極速S2新賽季踏春逐風(fēng)手游熱點(diǎn)

全新主題玩法

全新賽季獎(jiǎng)勵(lì)

巔峰極速S2新賽季踏春逐風(fēng)手游攻略

不少萌新表示，游戲中的車(chē)輛很難操控，這是因?yàn)椤稁p峰極速》主打仿真級(jí)的賽車(chē)體驗(yàn)，想要熟練駕駛，是需要掌握一定技巧的。那么，接下來(lái)我們就一起看看，新手需要掌握的入門(mén)技巧有哪些吧～賽車(chē)?yán)纤緳C(jī)即將上線，請(qǐng)大家坐穩(wěn)扶好！

一、油門(mén)：如何完美起步

正確使用油門(mén)是車(chē)手們首先要掌握的技巧，怎么控制車(chē)速以達(dá)到「完美起步」是萌新進(jìn)階高手之路的第一步?！竿昝榔鸩健剐枰婕疫x擇正確的油門(mén)釋放時(shí)機(jī)，很多車(chē)手以為完美起步就是在倒計(jì)時(shí)結(jié)束的一瞬間按下「油門(mén)鍵」，但這只能是普通起步。

1、【完美起步】

想要達(dá)到完美起步，就需要在起步倒計(jì)時(shí)階段，按下油門(mén)鍵改變指針，當(dāng)?shù)褂?jì)時(shí)結(jié)束，指針停留在右下角表盤(pán)里的白色區(qū)域時(shí)，就可以讓車(chē)輛觸發(fā)「完美起步」，這時(shí)車(chē)輛的起步速度將會(huì)得到提升！

2、【超級(jí)完美起步】

而當(dāng)指針停留在白色區(qū)域中的黃線時(shí)，就可以觸發(fā)「超級(jí)完美起步」，起步速度的提升會(huì)被最大化！在比賽中先發(fā)制人非常重要，起步的重要性，不必多說(shuō)了吧~

3、【起步小技巧】

這里有個(gè)起步小技巧，在倒計(jì)時(shí)開(kāi)始時(shí)，立刻按下油門(mén)鍵控制指針，使其來(lái)到白色區(qū)域附近，這樣就不會(huì)手忙腳亂，輕松完成「完美起步」。

想要達(dá)到黃線位置，就可以不斷輕點(diǎn)油門(mén)鍵維持指針，在倒計(jì)時(shí)快結(jié)束時(shí)使其自然回落至黃線位置，就能完成「超級(jí)完美起步」。

二、剎車(chē)：如何選擇剎車(chē)點(diǎn)

剎車(chē)的使用也是最容易被萌新忽略、卻又很重要的一項(xiàng)技巧。車(chē)輛在高速過(guò)彎時(shí)非常容易發(fā)生碰撞，一旦碰撞就會(huì)產(chǎn)生極大的速度損失，嚴(yán)重影響車(chē)手的比賽成績(jī)；而善用剎車(chē)，就能有效避免這個(gè)問(wèn)題。

不同的彎道，意味著入彎時(shí)機(jī)、提速時(shí)機(jī)，以及剎車(chē)點(diǎn)的選擇也各不相同。這里推薦大家提前使用「慢進(jìn)快出」的方式，提前剎車(chē)點(diǎn)，延后入彎時(shí)機(jī)，減小轉(zhuǎn)彎半徑、增大出彎半徑，就能夠提高過(guò)彎的效率。

三、彎道：如何正確過(guò)彎

過(guò)彎，毫無(wú)疑問(wèn)是最重要、最需要花時(shí)間學(xué)習(xí)的操作，今天咱們來(lái)簡(jiǎn)單了解一下如何正確過(guò)彎。首先，游戲中的彎道角度大致可以分為90度彎和150度彎，分別對(duì)應(yīng)著「漂移過(guò)彎」和「抓地過(guò)彎」兩種方式。

1、【90度彎】

對(duì)于90度及以下的小角度彎道，使用「漂移過(guò)彎」是最高效的方式。選擇好入彎點(diǎn)后，按住方向鍵點(diǎn)擊手剎就可以進(jìn)行漂移，漂移的角度由按住方向鍵的時(shí)間決定。記得起漂后就要踩下油門(mén)及時(shí)提速，車(chē)頭擺正后就要按下反方向鍵結(jié)束漂移。

漂移過(guò)彎雖然炫酷，但一定要注意入彎點(diǎn)和起漂時(shí)間，避免發(fā)生碰撞。一旦發(fā)生碰撞，車(chē)輛速度就會(huì)大幅降低。所以新手可以參照地面的藍(lán)色標(biāo)線，到達(dá)「入彎浮標(biāo)」時(shí)立刻按下方向和手剎進(jìn)行漂移。

2、【150度彎】

不過(guò)，漂移過(guò)彎并不是通解，在150度左右的大彎道中，最好使用「抓地過(guò)彎」的方式來(lái)快速過(guò)彎。操作方式為：長(zhǎng)按方向鍵，在入彎前輕踩剎車(chē)減速，車(chē)頭擺正后立刻踩油門(mén)提速。不要小看抓地這個(gè)操作，它在比賽中體感明確，反饋感很強(qiáng)，是非常值得練習(xí)和嘗試的。

如果覺(jué)得過(guò)彎時(shí)踩剎車(chē)不易控制，不妨試試「松油控速」的方式，彎道角度大于90度時(shí)就可以松開(kāi)油門(mén)，停止加速，輕松做到控速過(guò)彎。高速行駛時(shí)松開(kāi)油門(mén)過(guò)彎，慣性帶來(lái)的暢爽失重感，也許不輸漂移哦～

3、【入彎點(diǎn)選擇】

在過(guò)彎時(shí)，要先確定好彎道的最佳出彎線路，反推出需要切入的彎心，一般而言，能輕松切到彎心點(diǎn)的彎角就是常規(guī)的入彎點(diǎn)。

新手對(duì)于「入彎點(diǎn)」的選擇，可以利用游戲中的輔助標(biāo)線；在彎道處有入彎與彎心浮標(biāo)，我們按照浮標(biāo)入彎即可。在入彎前只要靠近輔助標(biāo)線，在入彎浮標(biāo)處進(jìn)行漂移，這樣就能夠高效過(guò)彎～

而「出彎點(diǎn)」，則是要選擇最適合車(chē)輛擺正的角度，方便后續(xù)及時(shí)的按油門(mén)鍵提速，盡快回歸正軌。這里的小技巧是，漂移結(jié)束后，盡快將車(chē)頭擺正并指向標(biāo)線即可。

以上就是本期攻略的全部?jī)?nèi)容，新手剛開(kāi)始時(shí)會(huì)有些不適應(yīng)擬真賽車(chē)的操作方式，也許會(huì)有碰撞后失速較大的負(fù)反饋。但只要多加練習(xí)，就一定能夠體驗(yàn)到來(lái)自擬真賽車(chē)的樂(lè)趣！期待你早日從萌新成為高手，我們下期再見(jiàn)~

巔峰極速S2新賽季踏春逐風(fēng)手游測(cè)評(píng)

我感覺(jué)這個(gè)游戲還是很不錯(cuò)的，玩了這個(gè)游戲之后，又把退款了的地平線五重新買(mǎi)回來(lái)了，一百七十幾頂級(jí)版又開(kāi)了1500個(gè)小時(shí)的*****，然后玩了幾個(gè)小時(shí)，就沒(méi)興趣了，我的電腦是插在電視上的，玩地平線五還是挺繁瑣的。

作為上班族，還是這個(gè)游戲適合我，下班回來(lái)跑兩把，主要看看車(chē)看看角色，就心情愉悅，不充錢(qián)游戲體驗(yàn)也還行，稍微氪點(diǎn)金游戲體驗(yàn)就很不錯(cuò)。

讓我不滿意的就是這次抽時(shí)裝被坑了2百多塊錢(qián)讓我有有點(diǎn)不爽之外，其他挺不錯(cuò)的。

巔峰極速S2新賽季踏春逐風(fēng)手游點(diǎn)評(píng)

這是我在手機(jī)端上玩過(guò)最好的擬真類(lèi)賽車(chē)游戲（雖然也不是特別擬真），但是總體體驗(yàn)下來(lái)還是好的，玩起來(lái)比較舒服，車(chē)輛也都不錯(cuò)，五花八門(mén)挺多的。就是賽車(chē)手感比較難適應(yīng)，總體上是好的，希望后續(xù)好好更新。

手游賽車(chē)的天花板，就是法拉利加速可以弱化一下嗎？太不真實(shí)了，科尼塞克太飄了可以修復(fù)一下不，可以接受有點(diǎn)飄，但是這太飄了

巔峰極速S2新賽季踏春逐風(fēng)手游玩法

1、自由的挑選喜歡的賽車(chē)，加入到游戲中，可以盡情的沖刺。

2、展現(xiàn)自己的駕駛技術(shù)，靈活的躲避障礙物，還要收集道具。

3、不斷的加速并且能夠控制好力度，完成漂移操作，甩掉對(duì)手。